بزرگترین کشتی باری بادبانی جهان با نام آنموس در آغاز ماه جاری از بندر لو هاور در فرا‌نسه حرکت کرد تا مسیری ۳۶۶۲ مایلی (نزدیک به ۵۹۰۰ کیلوم‌تری) را در اقیانوس اطلس تا نیویورک طی نماید.
به گزارش نیو ساینتیست، این کشتی محموله‌ای به ارزش ۱۰۰۰ تن را حمل می‌کند که می‌تواند مسیر آینده‌ای سبز‌تر برای صنعت کشتیرانی بین‌المللی را باز کند. صنعت کشتیرانی به شدت به سوخت‌های فسیلی وابسته است و تقریبا سه درصد از آلودگی جهانی را تولید می‌کند.
شرکت فرا‌نسوی TOWT با تکیه بر انرژی باد به جای نفت خام یا گازوئیل، امیدوار است کشتی‌های باری آینده بتوانند می‌زان انتشار گاز‌های گلخانه‌ای خود را به شدت کاهش دهند. آنموس نیز مصرف سوخت فسیلی بسیار کمتری دارد.
آنموس بزرگترین کشتی باری بادبان‌دار جهان است که تا به امروز ساخته شده و دارای ۸۰ متر طول، ۱۴ متر عرض و ۶۲ متر ارتفاع می‌باشد.
به گفته TOWT، کشتی‌های باری این شرکت تنها یک‌دهم کربن ناشی از کشتی‌های سوخت فسیلی را تولید می‌کنند. گیوم لو گراند، مدیرعامل شرکت، بیان می‌کند
قرن‌ها می‌دانستیم که باد در اعماق دریا فرا‌وان است و نمودار‌های آزمایشی را نیز داشتیم، اما اکنون به لطف ارتباطات ماهواره‌ای و فناوری مسیریابی، باد نیز قابل پیش‌بینی شده و به منبع قابل اعتمادی برای نیروی محرکه تبدیل می‌شود.
ویژگی‌های دلنشین بزرگترین کشتی باری بادبانی جهان
آنموس برای تنظیم بادبان‌های خود به ملوانان انسانی متکی نیست؛ سیستم پیچیده‌ای از قرقره‌ها، محرک‌ها و حسگر‌ها این کار را به صورت خودکار انجام می‌دهند.
این کشتی باری تنها کمتر از ۲ گرم کربن به ازای هر تن محموله در هر کیلوم‌تر آلودگی ایجاد می‌کند، در حالی که یک کشتی کانتینری معمولی بیش از ۲۰ گرم کربن به ازای هر تن محموله انتشار می‌دهد.
TOWT قصد دارد ناوگانی متشکل از حداقل هشت کشتی بسازد که بتواند سالانه ۲۰۰ هزار تن کالا را به مقاصدی همانند کلمبیا، مارتینیک، گوادلوپ و برزیل — که تولیدکنندگان مهم قهوه و شکلات هستند — منتقل نماید.
آنموس لو هاور را در ۲۰ اوت (۳۰ مرداد ۱۴۰۳) ترک کرد و پیش‌بینی می‌شود تا ۳ سپتامبر (۱۳ شهریور) به نیویورک برسد.
