تحلیل بازار خودرو: چرا قیمت ماشینهای خارجی در برابر ریزش مقاومت میکند

تحلیل بازار خودرو چرا قیمت ماشینهای خارجی در برابر ریزش مقاومت میکند؟, از آغاز سال ۱۴۰۳ تاکنون، ترخیص تعداد قابلملاحظهای از خودروهای وارداتی تازه در گمرکات ثبت شده است. مدلهایی نظیر نیسان سیلفی و تویوتا کرولا که برندهای معتبری دارند، از دیدگاه خریداران ایرانی بهعنوان خودروی وارداتی واقعی تلقی میشوند.

با وجود حجم بالای این ورودیها، بازار همچنان شاهد کاهش قیمت این خودروها نشده است.\مقاومت قیمتها در برابر روند نزولی، وضعیتی عجیب را در بازار رقم زده است. برای مثال، قیمت کیا اپتیما نسل سوم و چهارم در دستهبندی کمکارکرد، بالاتر از قیمت کیا قرار گرفته است.

این پدیده اختلاف قیمتی در مورد سایر خودروهای خارجی نیز بهصورت نسبی تکرار شده است.\برخی مصرفکنندگان معتقدند ریشه این مقاومت در ورود خودروهای کمآپشن با پیشرانههای ضعیف در موج جدید واردات است.

اگرچه این نقد وارد است، اما نباید از دید غافل شد که خودروهای تازهورود از منظر طراحی ظاهری و تکنولوژیهای بهکاررفته، نسبت به نسلهای پیشین پیشرفت قابلتوجهی داشتهاند.\جدول قیمت خودروهای خارجی در بازار، مهرماه ۱۴۰۳\\\به نظر میرسد عامل اصلی در تداوم قیمتهای بالا، تمایل مالکان فعلی به حفظ حاشیه سود است. پس از ممنوعیت واردات در سال ۱۳۹۸، قیمت خودروهای خارجی جهش شد و خریداران آن دوره سودهای کلانی نصیبشان شد.

بهطبیعت، این گروه اکنون در برابر کاهش قیمت مقاومت کرده و تمایل دارند ماشینهای خود را با قیمتهای بالا بفروشند.\این مقاومت باعث شده بازار خودروهای خارجی در رکود سنگینی بسر ببرد. حتی مالکان نخستین خودروهای تازهوارد که با انگیزه سودآوری خریداری کرده بودند، ناچار شدهاند قیمت را برای جذب خریدار کاهش دهند. با این حال، مشتریان از خرید هر دو دسته خودروهای قدیمی و جدید خودداری میکنند.

این موضوع علاوه بر انتظار بیشتر کاهش قیمت، نشاندهنده تحلیل شدید قدرت خرید اقشار مختلف جامعه است؛ بهگونهای که حتی با افتهای اخیر، بسیاری قادر به تهیه خودروی وارداتی نیستند.