شرکت «الروی ایر» با پرواز آزمایشی موفق هواپیمای توربو ژنراتور-هیبریدی (hVTOL) خود، Chaparral C1، یک رکورد تاریخی زد. این پرواز تاریخی در ۱۲ نوامبر در مرکز آزمایشی این شرکت در بایرون، کالیفرنیا انجام شد.

هواپیمای Chaparral C1 الروی ایر فقط یک پهپاد باری معمولی نیست. این هواپیما یک جهش رو به جلو در صنعت هوانوردی است که پیشرانه الکتریکی توزیع‌شده (DEP) را با معماری توربو ژنراتور-باتری ترکیب می‌کند؛ رویکردی نوآورانه که هواپیما را قادر می‌سازد تا با برخاست عمودی، به پروازی خودمختار و فرودی ایمن دست یابد و لحظه‌ای مهم در گسترش هواپیماهای هیبریدی-الکتریکی را رقم بزند.

«دیو مریل»، بنیان‌گذار و مدیرعامل شرکت الروی ایر، این‌گونه اهمیت این دستاورد را فرمود:

«این یک روز شوق‌انگیز برای تیم ما و کل صنعت است. Chaparral C1 اولین هواپیمای الکتریکی hVTOL توربو ژنراتور-هیبریدی است که پرواز کرد. این اتفاقات لحظه‌ای مهم برای صنعت است چون هواپیماهای هیبریدی-الکتریکی مزایای دوگانه را مقدور می‌کنند: پیشرانه اضافی و ایمن جدا گانه از باند و پرواز طویل‌زمان بیشتر از توان باتری.»

آخرین مطالب

• گوگل ادعای مدیر اپل مبنی بر افت جستجوی کاربران را رد کرد_خبرخوان
• وزیر ورزش و جوانان بر گسترش ورزش‌های ساحلی اصرار کرد_خبرخوان
• کارگردان «خانه پوشالی» درگذشت_خبرخوان
• دوبله، تشکر و فریادی مجدد برای پشتیبانی!_خبرخوان
• اولین موسیقی ساخته‌شده با هوش مصنوعی مولد کوانتومی انتشار شد_خبرخوان

هواپیمای هیبریدی-الکتریکی: نقطه عطف هوانوردی

پیشرانه‌های هیبریدی-الکتریکی نشان‌دهنده پیشرفتی حیاتی در صنعت هوانوردی می باشند که خروجی توان باتری و توربو ژنراتور را متعادل می‌کنند. این اعتدال برای حمل بار و مطمعن از پرواز مؤثر و کارآمد زیاد مهم است.

«آشیش باگایی»، متخصص پیشرفته روتورکرافت، بر اهمیت این دستاورد پافشاری کرد:

«این یک قدم بزرگ و دلگرم‌کننده در گسترش پرواز hVTOL است.»

هواپیمای Chaparral C1 الروی ایر با ترکیب یک ژنراتور توربین گازی با باتری‌ها، محدودیت سیستم‌های همه الکتریکی را رفع می‌کند. این معماری هیبریدی توربو ژنراتور، مأموریت‌های دوربرد را بدون نیاز به شارژ زیرساخت آن مقدور می‌سازد که این هواپیما را به یک راه‌حل ایده‌آل برای تدارکات، حمل‌و‌نقل پشتیبانی‌های بشردوستانه و فراهم نیروی نظامی تبدیل می‌کند.

تقاضای قوی صنعت و شراکتهای دفاعی

هواپیمای Chaparral C1 موردتوجه قسمت‌های تجاری، بشردوستانه و لجستیک دفاعی قرار گرفته است. عقب‌ماندگی وسایل نقلیه الروی ایر اکنون بیشتر از ۳ میلیارد دلار درآمد آتی دارد.

دکتر «مارک اسپر»، بیست و هفتمین وزیر دفاع ایالات‌متحده و عضو هیئت مدیره هوایی الروی، اهمیت استراتژیک Chaparral C1 را در کاربردهای نظامی برجسته کرد:

«کار آنها برای تحویل محموله‌های خودران و فراهم مجدد نیروها در میدان، قابلیت تحول قوت را برای حمایتاز ارتش ایالات متحده تشکیل خواهد کرد.»

پرواز آزمایشی و موفق شرکت الروی ایر، عرصه را برای گسترش و همکاری زیاد تر با نیروی هوایی ایالات‌متحده فراهم می‌کند.

نقاط عطف آینده Chaparral C1

بعد از پرواز آزمایشی پیشگامانه، الروی ایر با همکاری نیروی هوایی ایالات‌متحده، کمپین گسترش پروازی را اغاز می‌کند. این کمپین قابلیت‌های پروازی نشان‌داده Chaparral C1 را از طریق حالت‌های گوناگون عملیات هوابرد، ازجمله پرواز شناور گسترده، شناسایی سیستم، انتقال و پرواز پیمایشی، ارتقا می‌دهد.

درحالی‌که الروی ایر به راه خود به سمت پیش تشکیل این هواپیما ادامه می‌دهد، صنعت هوانوردی مشتاقانه تأثیر تحول‌آفرین Chaparral C1 و فناوری توربوژنراتور-هیبریدی آن را بر آینده هواپیماهای بالابر عمودی پیش‌بینی می‌کند.