درحالی‌که اکثر خبرگزاری‌ها چشم به راه اراعه اومودا C7 به بازار می باشند، زیرشاخه اسپرت چری از اومودا C9 رونمایی کرد. این ماشین پرچم‌دار برند اومودا محسوب می‌شود و در واقع اکسید RX با برندی متفاوت است.

اومودا C9، همانند اکسید RX، از موتور دولیتری توربوشارژر منفعت می‌برد. این ماشین آگوست سال قبل در آفریقای جنوبی رونمایی شد و اکنون به روسیه رسیده است. چری تصمیم دارد این کراس‌اوور را با نام اکسید RX در روسیه و با نام اومودا ۹ در آفریقای جنوبی بفروشد. برند اومودا برای اراعه در بازارهای غربی ازجمله مستعمره‌های اسبق اروپا در آفریقا و یقیناً خود قاره سبز در نظر گرفته شده است.

از نظر طراحی، اومودا ۹ کامل با اکسید RX مطابقت دارد. حتی ابعاد خودروها نیز یکسان است. تنها تفاوت این دو ماشین، فاصله آن‌ها از سطح زمین است. این رقم برای اومودا C9 معادل ۱۶۷ میلی‌متر و برای اکسید RX معادل ۱۸۷ میلی‌متر است.

مشخصات فنی اومودا C9

موتور دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر که در اکستریم VX و اکستریم TXL دیده‌ایم، روی اومودا ۹ نیز نصب شده است. حداکثر راندمان این پیشرانه در اومودا C9 معادل ۲۶۱ اسب‌بخار قوت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است. اکسید RX که برای بازار روسیه در نظر گرفته شده است، ۲۴۹ اسب‌بخار قوت و ۳۸۵ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. این تغییرات و افت راندمان، به‌علت سازگاری اکسید RX با شرایط بازار روسیه تشکیل شده است.

گیربکس اومودا ۹ و اکسید RX‌ تفاوت دارند. اومودا ۹ با گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک اراعه می‌شود اما اکسید RX گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه دارد. این چنین اومودا C9 در قالب دو نسخه تک‌دیفرانسیل و دودیفرانسیل اراعه می‌شود، درحالی‌که اکسید RX فقط در قالب نسخه همه چرخ محرک اراعه می‌شود.

بزرگ‌ترین تفاوت اومودا C9 و اکسید RX قیمت آن‌ها است. قیمت اومودا ۹ با تبدیل نرخ ارز ۲ میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان است اما اکسید RX‌ با قیمت ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. انتظار داریم این ماشین در قالب برندهای فونیکس یا اکستریم طی ماه‌های آینده در ایران نیز معارفه شود.