اولین اطلاعات از ماشین برقی فراری؛ همکاری با طراح افسانه‌ای اپل_خبرخوان

شرکت فراری با برگزاری یک مراسم در مقر مهم خود، اولین جزئیات مربوط به ماشین برقی خود با نام Elettrica را خبرداد؛ خودرویی که قرار است سال آینده به‌طور کامل معارفه شود.

هرچند تا این مدت هیچ عکس رسمی از ظاهر ماشین انتشار نشده، اما اطلاعات فنی اظهار شده توسط فراری مشخص می کند که غول ایتالیایی تصمیم دارد با این مدل، استاندارد جدیدی برای توانایی منفعت گیری از خودروهای برقی تعریف کند.

از منظر طراحی، فراری برای اولین‌بار با استودیوی LoveFrom همکاری کرده که توسط طراح افسانه‌ای اپل، «جانی آیو» تأسیس شده است. این پروژه این چنین نخستین ماشین طراحی‌شده توسط LoveFrom محسوب می‌شود. انتظار می‌رود زبان طراحی مینیمال و تمیز آیو در آن کاملاً قابل مشهود باشد.

قوت زیاد ماشین برقی فراری و تمرکز بر هندلینگ

Elettrica از چهار موتور الکتریکی مجزا (یکی برای هر چرخ) منفعت می‌برد که در کل بیشتر از 1000 اسب‌بخار قوت تشکیل می‌کنند. هرچند این رقم نزدیک به قوت ابرخودرو تازه فراری، یعنی F80 است، اما مدیر گسترش‌ محصول آن، «جیانماریا فولجنزی»، پافشاری کرده که مقصد شرکت فقطً افزایش قوت نیست:

«ساخت موتور پرقدرت در خودروهای برقی ساده است. چالش واقعی، کنترل و چابکی در پیچ‌ها است. خودروهای برقی امروزی همانند فیل می باشند؛ در مسیر مستقیم سریع، اما در رانندگی بی‌روح.»

به‌همین‌علت، فراری از سامانه‌ای منفعت گیری کرده که می‌تواند گشتاور هر چرخ را به‌طور جدا گانه تنظیم کند تا بیشترین چسبندگی ممکن به دست آید. علاوه‌براین، چرخ‌های عقب نیز به‌طور جدا گانه فرمان‌پذیر می باشند تا دقت ماشین در پیچ‌ها افزایش اشکار کند.

Elettrica این چنین به سیستم تعلیق فعال الکتریکی تجهیزاست که اولین‌بار در SUV فراری «پوروسانگوئه» معارفه شد. در این سیستم، موتورهای کوچک الکتریکی جانشین شیرهای هیدرولیکی سنتی شده‌اند و این تحول به ماشین اجازه می‌دهد ارتفاع و مقدار سختی فنربندی هر چرخ را به‌درستی تنظیم کند.

برخلاف اکثر مدل‌های فراری، Elettrica چهار در و چهار صندلی خواهد داشت و هم مناسب رانندگی آرام و راحت است و هم قادر به اراعه‌ توانایی‌ اسپرت با تنظیمات دینامیک قابل‌تحول خواهد می بود. برد حرکتی آن نزدیک به 530 کیلومتر اظهار شده و انرژی آن از یک باتری 122 کیلووات‌ساعتی فراهم می‌شود که از 15 ماژول شامل سلول‌های NMC راه اندازی شده است.

فراهم سلول‌های باتری فعلاً بر مسئولیت‌ SK On است، اما فراری می‌گوید طراحی و شیمی باتری در آینده قابل ارتقا خواهد می بود.

مدیرعامل فراری، «بندتو وینیا»، درمورد وجود این شرکت در بازار خودروهای برقی حرف های است:

«می‌خواهیم نشان بدهیم می‌توان هر فناوری را به روشای بی همتا به خدمت گرفت. Elettrica قرار است ثابت کند فراری حتی در دنیای بی‌صدا و دیجیتال، می‌تواند متفاوت باشد.»

رونمایی کامل Elettrica برای اغاز سال 2026 در نظر گرفته شده است.