پیش‌بینی الیکس پارتنرز: خودرو‌های چینی تا ۲۰۳۰ یک‌سوم بازار جهان را می‌گیرند

یک مطالعه تازه نشان می‌دهد تا سال ۲۰۳۰ می‌لادی، یک‌سوم بازار جهانی اتومبیل در اختیار خودروسازان چینی قرار خواهد گرفت. دلیل این رشد چشمگیر، هزینه ساخت پایین‌تر خودرو‌های چینی در مقایسه با رقبای اروپایی آن‌هاست. این بررسی را شرکت مشاوره مدیریت الیکس پارتنرز انجام داده است.

بر اساس تحلیل الیکس پارتنرز، خودروسازان چینی حاشیه سود کمتری نسبت به همتایان اروپایی و آمریکایی خود در نظر می‌گیرند؛ در نتیجه حجم تولید آن‌ها بیش‌تر است. ساختار کم‌هزینه نیز به شرکت‌های چینی اجازه می‌دهد تا روند‌های گسترش را سریع‌تر از سایرین طی کنند. این گسترش سریع، قیمت پایین و تیراژ بالا، خودروسازان اروپایی، کره‌ای و ژاپنی را در چالش جدی قرار داده است.

برای تولید خودروی برقی، خودروسازان چینی حدود یک‌سوم هزینه کمتری نسبت به رقبای اروپایی متحمل می‌شوند. علاوه بر این، زمان موردنیاز برای تولید اتومبیل‌های چینی نیز کمتر از خودرو‌های اروپایی، کره‌ای و ژاپنی است. به عبارت دیگر، در بازه زمانی مشابه، تولیدکنندگان چینی تعداد بیش‌تری خودرو را به بازار عرضه می‌کنند.

قیمت‌گذاری تهاجمی، استراتژی پیشبرد فروش خودرو‌های چینی

خودروسازان چینی برای ایجاد فشار بر رقبا، از سیاست قیمت‌گذاری تهاجمی بهره می‌برند. آن‌ها از حاشیه سود خود می‌کاهند تا اتومبیل‌هایشان را با قیمت ارزان‌تری در اختیار مشتریان قرار دهند. این رویه پیش‌تر در بخش محصولات دیجیتال چین نیز مشاهده شده بود.

بر پایه مطالعه الیکس پارتنرز، خودروسازان اروپایی از هر فروش ۱۵ درصد سود کسب می‌کنند، در حالی که این رقم برای تولیدکنندگان چینی ۷.۱ درصد است. قانون‌گذاران اروپایی برای جبران این فاصله، تعرفه واردات اتومبیل‌های چینی به اتحادیه اروپا را افزایش داده‌اند. این اقدام در کوتاه‌مدت باعث کاهش واردات شده، اما چینی‌ها با تأسیس کارخانه‌های تولیدی در خاک اروپا، به دور زدن موانع تعرفه‌ای پرداخته‌اند. تحلیلگران اقتصادی پیش‌بینی می‌کنند سهم خودرو‌های برقی در بازار اروپا از ۲۰ درصد در سال ۲۰۲۴ به ۴۵ درصد در سال ۲۰۳۰ برسد و بی‌شک خودروسازان چینی سهم قابل‌توجه‌ی از این رشد خواهند داشت.